2023年，受土耳其地震影响，我们的一位车企客户受到当地供应链影响★★★，临时找到我们“救场★★★”，要求一个月内完成交付。如此紧急而又艰巨的任务，在整个行业看来都是不可能完成的。当地地震，交通管制，我们在国内是限制前往的。这时候，我们紧急号召海外各地的兄弟公司，与当地合作伙伴沟通调用资源★，最后终于顺利完成交付。这背后★★★，离不开联想集团在当地几十年的耕耘与积累，也离不开我们这个团队始终为客户服务★，帮助客户成功的初心。

　　作为丝绸之路的重要组成和关键节点，中东一直是中国车企走向全球化不可忽略的市场之一★。经历三年疫情后，沙特阿拉伯这片土壤受到众多中国车企的青睐★。为了帮助中国车企走进中东市场，我们成立了“七剑项目组★”，由我担任项目组组长，带着团队前往中东寻找当地合作伙伴★。在我的印象中★，沙特阿拉伯是一个神秘的宗教国家，我对业务的开展心怀忐忑。

　　亲爱的小伙伴们★★，回望过去的九年时光，我们的全球化布局正日益完善，我们的智能物联网服务成为车企出海的重要助攻★★★，我们的合作伙伴与服务客户遍布全球

　　百花齐放的出海元年★，谁先出去谁就能先占有市场★★★。于我们，又是一次与时间赛跑的任务。幸运的是，我们早在前期便做好了准备，在泰国曼谷★★，我们的团队从建立之初就与当地运营商建立起了信任关系★★★，加上当地运营商True的第一大股东正大集团，一直与联想集团有很好的合作关系，于是我们充分发挥组织的力量，帮助长安、广汽、合众等多家车企顺利走进了东南亚市场★★。

　　与前几轮不同的是，今日之出海，不再是中国企业简单地将生意从本国溢出到别国，它是一种全新经营思维的结果在全球视野中配置资源，于中国之外的市场谋篇布局。这让我们隐约感受到中国企业由内而外的气质性变迁★，也折射出中国经济的深层次蜕变。

　　我加入公司的时候★★★，懂的通信刚成立半年，如初生儿一般★★★。它诞生在一个拥有深厚国际化底蕴的家庭★★“联想★★★”。联想用自己二十年的海外征战经验，铺设了一条通往世界的道路。联想不仅教会了我们如何在风雨中屹立不倒，更将全球化的基因，烙印在我们的血脉之中。

　　正如联想集团董事长兼CEO杨元庆所言：“作为中国企业，走出去是我们开拓海外市场、提升企业竞争力的有效路径★★。但仅仅走出去是不够的，还需要加速走进去和走上去。★”

　　编者按★：每至岁末，《经济观察报》都会出版一期特刊★，回顾过去一年中国商业社会最值得铭记的变化，以期为您梳理未来生长可能的脉络。

　　前方的道路依然漫长且充满挑战，市场的变幻莫测、文化的差异与冲突、技术的更新换代这些都曾让我们倍感压力。我们意识到★★，要真正融入全球市场，必须先让思维跨越国界★★。

　　十载岁月，我有幸和你们一起见证并参与了懂的通信的成长历程★★★。每一次技术突破，都是我们对未知世界的勇敢探索；每一次市场征战，都是团队精神的生动诠释。我们见证了行业的变迁，也书写了自己的故事。这背后★★★，是每一位参与其中的小伙伴夜以继日的努力，是无数次跌倒后又爬起的坚韧★★★，更是那份对梦想永不熄灭的热忱。

　　2019年年底，我刚到广州负责南区的车联网市场★★。那一年，是很多新能源车企最艰难的一年★★★，虽然彼时公司已在车联网领域获得了不少成绩：签约了50多家车企的网联服务★，并且拥有80%新势力造车的市场份额。然而，越来越严峻复杂的市场环境★★★，以及愈发内卷的行业趋势★，让我们意识到必须寻求一个新的突破口。基于公司与生俱来的“全球化”基因★★，我们自然而然地把目光投向了海外★。

　　随着欧洲市场的稳健发展，我们又把眼光投入更广阔的世界范围★★★，在北美★★、中东、东南亚★★★、澳新等多地区设立子公司，通过深度合作当地运营商资源，组建本地团队，顺延着中国汽车的布局★，织就了一张遍布世界的连接脉络★★。

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　　为保障汽车海外连接的合规性与安全性，我们花费大量时间精力去研究各地区不同的政策要求，帮助车企完成电信认证与数据安全等工作，并做好当地云网部署服务，确保服务合规且通信稳定，为智能车联服务的安全、高效、可靠运行保驾护航。

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　　75%以上的营收都来自海外。不可否认，这样的全球化布局，不仅让我们拥有了更加广阔的视野和丰富的资源，也让我们在面对国际市场的挑战时，能够更加从容不迫、游刃有余★★★。

　　你们知道吗？今年11月，我带家人到泰国度假，落地后★、在Grab（网约车平台）站点，看到了令人震撼的一幕：广汽埃安的汽车正浩浩荡荡地陆续到达站点★★，接送着机场的游客；街上随处可见深蓝、比亚迪等品牌的汽车；在暹罗商场里★★★，和劳斯莱斯★★、阿斯顿马丁★★★、保时捷专卖店一起的★★，有阿维塔专卖店“这是比亚迪，这是广汽埃安，这是长安的深蓝、阿维塔、哪吒★★★”我自豪地向家人们介绍★，告诉他们这些都是我们的客户★★。我还对几名网约车司机进行“访谈”，发现他们对中国汽车品牌赞不绝口★。那一刻，我真切地感受到中国汽车品牌正在世界的舞台上绽放，也为我们一直在致力于推动智能网联汽车全球化发展感到骄傲。

　　懂的通信常被外界称为“海二代”，因为我们的母公司联想在全球有66个国家的分支机构，在166个国家都已开展了业务。同时，联想在世界各地还拥有18个研发基地和30多家制造工厂，甚至其

　　新年的钟声即将敲响★★。曾经一起出海闯荡的小伙伴们，迈进2025年★★，我们将迎来联想懂的通信（下称“懂的通信★★”）的十周年★★。

　　2017年初，在巴塞罗那这座古老与现代交织的城市里★，MWC大会（世界移动通信大会）如期而至。在那场全球通信行业的盛宴上，懂的通信和联想携手，首次站在世界的舞台，展示了公司最新的技术成果与全球化布局，并发布了全球首款内嵌eSIM（数字版SIM卡）服务的笔记本。在世界的注视下，我们正式开启了全球化征途★★。那一刻，我们心潮澎湃★，坚定朝前。

　　这些中国企业如何踏上陌生的土地★★，开始一段商业冒险旅程？他们怎样从无到有，在复杂的地缘政治，各异的法律和文化背景中立足？他们如何打造品牌认知、建立稳定的供应链，赢得合作伙伴、当地员工和消费者的信赖？特别是，这一轮中国企业出海正赶上全球化寒潮袭来，注定不会一帆风顺。在这样的过程中，中国企业和企业家如何认知中国和世界的关系★★★，又如何重新为自己定位★★★？

　　在这些信中，我们或能鸟瞰一幅气势磅礴的全球经济全景，或能观测一间公司远渡重洋创造价值的商业奇迹，又或能感知生动个体置身他乡商海中的命运沉浮★★。不过我们始终相信，当岁月流逝，喧嚣远去，或许那些有意无意深入历史现场的每个人，他们的记忆才弥足珍贵★★★，更有可能让我们窥见生动鲜活的历史★★。这是个人史，也是企业史，更是中国商业史的一部分★。

　　曾经出海闯荡的小伙伴们，我不知道你们是否和我有一样的感受：在时代的洪流中，我们既是见证者，也有幸参与其中，借助时代的机遇推动行业的发展★★★，也成就自我。

　　然而在长路漫漫的摸索中，我们也越发清醒地认识到★：在智能物联网领域，必须构建自己的核心网和技术平台，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。基于全球领先的SDN（软件定义网络）架构，我们立志超越美国软件提供商Jasper公司，打造中国自己的物联网连接管理平台，并以★★★“开放包容”的核心理念，自研自建核心网及全球物联网智能管理CMP平台（智能连接管理与服务平台）★★★，以帮助企业灵活★★、统一管理出海的连接设备。

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　　然而，出海之路并非从此便一帆风顺★★，或者说，这只是刚刚开始★★★。2020年★★★，新冠疫情突至，几乎全球静默。而这时候★，大量新能源汽车正停在港口准备运输到海外。由于疫情原因，国内外物流受阻★、人力短缺★，工厂几度停工★★，少一个零部件车就没法出去，而车晚一天出去，车企的成本就多增加一天面对横亘在眼前的巨大障碍，我们组织各部门加班加点，联动合作开展服务接力，通过最佳方案减少国际物流的不确定性，全球的小伙伴们谁没倒下谁顶上★，物流停滞我们就自己坐飞机送，跑腿没人跑★★★，我们就自己做好检测消毒★，守在海关门口，争分夺秒地完成交付★★★。

　　懂的通信诞生的那一年，恰逢智能物联网时代的重要起点。生逢其时，重任在肩，公司被命名为“懂的通信★”★★★，意味着智能★，同时又比智能多了一些温度。

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　　作为智能物联网时代的产物★★，我曾和你们分享时调侃：★★“无论3G、4G、5G乃至6G时代★★，市场中一直有三股潮流同时涌动★★，即：★“洋玩意儿★”国产化、★★“土玩意儿”智能化、国产智能“玩意儿”全球化★。在未来的日子里，我们将继续同行，持续加大研发投入力度，以AI赋能，推动技术创新与产业升级；深化全球化战略，与全球合作伙伴一起拓展更多海外市场★★★，共同打造更加完善的智能物联网生态系统。

　　同时，为了帮助车企能更快速地走出去、走进去，在联想集团的大力支持下★★，我们申请了欧洲的虚商牌照★★★，并在海外成立了子公司，组建当地服务团队★。联想集团也提出“ONE LENOVO”的全球化战略，号召全球的兄弟姐妹们互相帮助★★，于是我们当地的团队又快速地和海外兄弟公司形成了紧密协同★★★。紧接着，我们又进一步与当地法律法规咨询团队合作，逢山开路★★★、遇水架桥。

　　恰同学少年，风华正茂，书生意气，挥斥方遒。十年，将成为我们的新起点，让我们一起去探索未知、突破自我、拥抱变化，连接世界，迎接下一个十年★。

　　我们决定去探寻★★★、记录和展示这样一段正在发生的历史★★★。我们将本年度的特刊定名为《一封家书中国企业出海的个体记忆和家国思绪》，这些文章发自东南亚、日本、欧洲、美国★★★、非洲或者拉美国家，作者是常年工作在这些地方的商业★★“弄潮儿”。在遥远的异国他乡，他们以书信的方式，忠实地记录了他们和他们的企业正在亲历的点点滴滴和他们的心路历程。

　　而今，懂的通信全球服务连接数已经超过了7000万个★，也就意味着★★，全球已经有7000万个智能设备在使用我们提供的服务。其中★★，海外占比达到了20%。

　　这个世界总是充满了惊喜★★。我刚到中东时，我们的兄弟单位联想集团中东非的负责人热情地接待了我们★★。当他问我们需要什么帮助时，我们提出希望能找到当地运营商并与他们建立起良好的信任关系。这时，摩托罗拉的兄弟便自告奋勇地帮着我们联系他一直在合作的运营商朋友，帮我们写邮件和当地几家运营商预约会议时间。接下来的几天，他们顶着炎炎烈日★★，带着我们走访了当地所有的主流运营商，用当地的表达方式替我们表达了合作的意愿。有了他们的背书★★，我们很快便与当地合作伙伴建立起信任和合作。我很感动，不知道该如何感谢他们，他们却说不用客气，因为我们是One Lenovo

　　从欧洲到东南亚再到中东，我意识到★★：每个地区及国家，都有其独有的规则制度及文化环境。我们必须打破原有的思维惯性★★★，设身处地去研究、感受不同的人文、市场★★★、法规以及资源环境★★，从而了解和尊重他们的规则，让出海展业更加通畅。这当中★，我感觉到最大的拉扯★★，是中国正处在高速发展追求效率第一的阶段，大多数中国企业都非常拼★，加班加点是常态；而海外的文化氛围更推崇Work Life Balance★★★，如果你们只是工作上的关系★★，基本下了班或者假期就很难联系上对方。在合作推进的过程中★★★，为了帮助中国车企顺利落地★，我们齐力打通海外多地运营商资源，每个地区都派驻了一支专职团队负责当地服务，一边及时响应海外需求，一边联动对接国内资源★★★。

　　2016年10月27日★★，公司刚满一周岁生日。那时候还在市场部的我参与策划了周年庆典，那天★★，我们对外发布了懂的通信全球战略。工信部、中国移动、中国联通、德国电信、AT&T★★、和记电讯★、西班牙电信、沃达丰、Jasper、爱立信、捷德★、金雅拓、微软、高通★★、爱奇艺等来自世界各地的运营商及科技巨头齐聚一堂，为我们的全球化战略站台助威★。我们充满豪情壮志地许下心愿：“懂的通信将通过40个月★★★，在全球范围内汇接40家优质运营商，联合100家视频等增值服务及生活服务商，覆盖160个国家，发展5000万用户。整合全球运营商资源、设备资源及增值服务资源，与合作伙伴们打造一个全球化智联平台，共同创造人类的智能生活”

　　犹记得，刚开始给长安深蓝汽车搭建IPsec（互联网安全协议）私网专线的时候，原计划是至少需要两个月完成。最后通过我们与当地合作伙伴的共同努力★，在两周内便完成了搭建。True的小伙伴甚至说，这个速度创造了他们有史以来的最高纪录！谁能想到，这背后是我们每天和合作伙伴们一起工作到半夜两点多，开会开到嗓子哑了也来不及喝口水★★；是为了能满足客户的交付，我们到泰国True的总部，提出这个在当时看来甚至有些无理的需求时，正大集团的高层因为我们的诚恳与努力，竟告诉他的团队★★：★“不是要尽力做到，而是必须做到”后来，长安深蓝还特地写了一封感谢信，肯定了我们在深蓝汽车服务于泰国乃至全球用户中的杰出贡献。

　　而我，也从一个略带青涩的90后职场菜鸟一步步进入到公司的管理层★★。怀着无尽的感慨★★★，我想和你们一起翻开记忆的相册，穿越岁月的长廊★，回忆我们曾经乘风破浪的那些年

　　经过长期的摸索与积累，公司已经合作了上百家运营商资源，为多家知名车企如比亚迪、奇瑞★★、长安★、广汽、东风、蔚来等提供海外服务，成为海外车联网服务的先锋品牌。截至目前，全球累计有超过500万辆车正在使用懂的通信打造的智能车联云平台服务；海外车联网累计服务近百万辆车，并在中国（含港澳）、中东、东南亚、北美、日欧★★★、澳新等全球60多个国家和地区开展了相关的业务。

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　　在这条新航路上，我们携手并肩，以“向新力”为帆★★，共同构建着属于我们的阳光海湾文化★：从广州南沙的全球总部，到巴塞罗那的欧洲总部，再到曼谷的东南亚总部，我们的足迹将遍布全球各大海湾★，用温暖和阳光照亮每一位奋斗者的心灵，让安居乐业不再是梦想，而是我们共同的现实。这份归属感和凝聚力，是我们自驱力的源泉★★，引领我们驶向更加广阔的蓝海。

　　为了打磨出真正符合用户需求的产品服务，我们走遍了世界各地，与合作伙伴和客户深入交流★★★。从美国特斯拉总部的高端会议★，到某客户车企狭小办公室里的深夜讨论★，每一次的走访与交流，都让我们更加坚定了将智能物联网平台推向全球的决心★。我们始终坚持以客户为中心★★★，致力于为客户提供全球领先的智能物联网服务。也正是这份初心和使命★★，支撑着我们不断前行★★，跨越一个又一个难关

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　　2024年，世界变局演进，大国博弈加剧★，秩序重塑之下★★★，中国企业的竞争力在极致考验中不断增强。出海，作为一种尝试创造增量价值的经济动作★★★，是这一年中国经济极为醒目的趋势。

　　从那一刻起★★，懂的通信就被赋予“成为全球领先的智能物联网服务提供商”的愿景★★★。我还记得★★，公司成立没多久，就有好多外国客户到北京的联想研究院交流★★★，尝试洽谈国际化业务。我们知道，懂的通信的舞台不仅仅局限于这片熟悉的中国热土★★，而是广阔的全球市场★。

　　由于当地各国政府的补贴政策和排放法规，新能源汽车的渗透率呈几何式增长，欧洲也因此迅速成为中国新能源车企布局海外市场的战略制高点。汽车出海依旧受限于欧洲消费文化和贸易规则，比如欧洲的GDPR（通用数据保护条例）、强制安装eCall服务（车载紧急呼叫）★★★、卡体检测清关等等，这些对于刚开始出海的新能源汽车来说，都是不可避免的门槛。车企急迫的出口需求和初来乍到的陌生，都加剧了当时所有人的焦虑。

　　2023年★，大量车企继欧洲落地之后纷纷前往东南亚和中东开拓市场★。当时，在泰国当地建厂的中国车企，有一半以上都选择让我们来为他们提供当地的连接服务。大概由于东南亚离中国更近些，企业对服务及时性的期望值更高了★★★。但泰国人一般比较佛系★★，经常挂在嘴边的一句话是：崽音音，麦东丽（中文意思是：慢慢来★★,别着急），急迫的市场需求与不紧不慢的生活习惯一开始难免发生摩擦。

　　（原标题：联想懂的通信★★★：以“向新力★★”助力车企出海 构建阳光海湾文化丨一封家书）